xe-su-dung-hop-so-san

Hướng dẫn cách thay dầu hộp số xe số sàn

Thay dầu cho hộp số là một trong những việc làm quan trọng giúp cho xe được vận hành một cách trơn tru và bền bỉ. Ngoài ra những tiệm sửa xe chuyên dụng thì các bạn cũng có thể tự thay dầu tại nhà cực đơn giản thông qua hướng dẫn cách thay dầu hộp số xe sàn mà David Lowe chia sẻ trong bài viết sau đây.

Dầu hộp số ô tô là gì?

hop-so-san-la-gi

Trước khi đến với kiến thức về hướng dẫn cách thay dầu hộp số xe số sàn chúng ta sẽ tìm hiểu dầu hộp số là gì? Dầu hộp số là loại dầu nhớt dùng để bôi trơn cho các bộ phận bánh răng trong hộp số, và một số bộ phận khác nhau trên động cơ. 

Dầu hộp số có chức năng bôi trơn, chống ăn mòn và rỉ sét, giúp duy trì dòng chảy trong phạm vi cho phép ở nhiệt độ thấp cũng như duy trì màng dầu giữa các bánh răng giúp kéo dài tuổi thọ các bộ phận cũng như hộp số xe.

Hướng dẫn cách kiểm tra dầu hộp số xe ô tô

xe-su-dung-hop-so-san

Trước khi đến với hướng dẫn cách thay dầu hộp số xe số sàn, chúng ta hãy cùng đến với cách kiểm tra dầu hộp số xe ô tô thông qua các bước mà David Lowe chia sẻ ngay sau đây:

  • Bước 1: Đỗ xe ở những nơi có bề mặt bằng phẳng và chuyển cần số về 0 đối với xe sàn hoặc về P đối với xe tự động và kéo phanh tay.
  • Bước 2: Tiến hành mở nắp capo và khởi động máy trong khoảng thời gian là 10 phút, điều này nhằm mục đích để dầu hộp số đạt nhiệt độ quy định.
  • Bước 3: Hãy tìm vị trí ốc hoặc que thăm nhớt trên thân hộp số. Một số mẫu mới thì sử dụng cảm biến đo mức dầu. Thông thường trên que thăm dầu hoặc đầu ốc sẽ có chữ AT Oil là dầu hộp số, còn nếu là ENG Oil thì sẽ là dầu động cơ.

cach-thay-dau-xe-so-san

Ở truyền động của bánh sau, tăm nhớt sẽ được nằm ở phía sau động cơ phía trên bình dầu. Ở truyền động của bánh trước, tăm nhớt thường được nằm phía trước động cơ, nối với hộp số. Đa số sẽ nằm ở phía bên phải của bình dầu.

  • Bước 4: Sau khi các bạn đã xác định được vị trí của que thăm dầu, hãy rút que thử ra và lau sạch rồi sau đó nhúng nó vào bình dầu và xem vết dầu dính trên que.Trên que thăm dầu sẽ có 2 vạch HOT và C. Các bạn phải luôn đảm bảo mức dầu nằm trong 2 vạch này. Nếu dưới vạch C thì cần bổ sung thêm dầu còn nếu trên vạch HOT thì cần hút bỏ dầu.
  • Bước 5: Kiểm tra dầu của hộp số. Nêu thấy đầu có màu nâu sáng hoặc đỏ, không có bong bóng hay mùi điều này có nghĩa dầu còn tốt. Ngược lại, dầu có màu đen  và có mùi cháy thì đây là lúc bạn nên kiểm tra cơ cấu hoạt động của xe và thêm dầu nếu cần thiết.

Có nên thay dầu hộp số xe số sàn?

xe-so-san-va-huong-dan-thay-dau

Theo David Lowe tất cả mọi bộ phận hoạt động trong xe ô tô đều sẽ bị hao mòn theo thời gian, hộp số xe số sàn cũng không ngoại lệ, nhất là khi phải hoạt động với tần suất liên tục, hoặc chở trọng tải lớn, cũng khiến cho các chi tiết trong hộp số bị hao mòn nhanh hơn, dẫn tới làm nóng hộp số và gây ăn mòn các bánh răng. 

Do đó, việc thay dầu cho hộp số xe sàn là hoàn toàn nên, giúp khắc phục, làm mát và bôi trơn giảm ma sát cho các bề mặt tiếp xúc. Cũng như làm tăng “tuổi thọ” của xe.

Khi nào nên thay dầu hộp số?

Thông thường, độ bền của xe số sàn sẽ phụ thuộc nhiều vào tần suất hoạt động cũng như phong cách của người lái xe. Tuy nhiên, theo lời khuyên của các chuyên gia thì nên thay dầu cho hộp số sau khoảng 40.000km để giúp đảm bảo độ bền cũng như duy trì tình trạng hoạt động của hộp số như trên một chiếc xe ô tô mới.

Cách thay dầu hộp số ô tô

huong-dan-tahy-dau-so-san

Để thay dầu hộp số ô tô, các bạn hãy tiến hành theo hướng dẫn cách thay dầu hộp số xe số sàn mà David Lowe chia sẻ thông qua các bước sau đây:

  • Bước 1: Đỗ xe tại vị trí dâm mát và bằng phẳng
  • Bước 2: Sử dụng dụng cụ để kích nâng gầm lên sao cho người mình có thể chui được vào. Sau đó, kiểm tra vị trí đặt kích sao cho sắc chắn đồng thời kê thêm lốp dự phòng vào gầm để đảm bảo an toàn cũng như không bị hỏng xe.
  • Bước 3: Với hướng dẫn cách thay dầu hộp số xe số sàn ở bước này, các bạn tiến hành xả toàn bộ dầu cũ ra ngoài bằng cách sử dụng cờ-lê tháo bu-lông xả dầu xe ô tô.
  • Bước 4: Sau khi đã xả hết dầu, hãy tiến hành vặn ốc biến mô và ốc các-te lại. Tiến hành rút que thăm dầu ra và đổ dầu mới vào.
  • Bước 5: Tiến hành nổ máy và chạy xe 1 vòng giúp nhớt mới bôi trơn toàn bộ chi tiết trong hộp số. Tiếp tục dùng que thăm dầu kiểm tra lại lần cuối để chắc chắn dầu đã được thay và hoạt động bình thường.

Thay dầu hộp số ô tô bao nhiêu tiền?

thay-dau-xe-so-dan

Thay dầu hộp số ô tô bao nhiêu tiền là thắc mắc và băn khoăn của rất nhiều người. Dầu hộp số chia làm 2 loại chính đó là hộp số sàn và hộp số tự động. Trong đó

  • Dầu hộp số sàn sẽ có giá từ 80.000 cho đến 150.000 vnđ trên 1 lít tùy loại dầu trên thị trường
  • Dầu hộp số tự động sẽ có giá từ 150.000 cho đến 300.000vnđ trên 1 lít tùy loại dầu trên thị trường

Lời kết

Chắc hẳn, thông qua bài viết này các bạn cũng đã nắm được các hướng dẫn cách thay dầu hộp số xe số sàn mà David Lowe chia sẻ. Hy vọng, các bạn sẽ áp dụng thành công để có thể thay dầu tại nhà một cách dễ dàng giúp tiết kiệm chi phí mà không cần đem ra tiệm. Ngoài ra, nếu có bất cứ thắc mắc nào hãy liên hệ ngay với David Lowe để được giải đáp một cách tốt nhất.

bien-bao-giao-thong-tai-viet-nam

Cập nhật các biển báo giao thông đường bộ Việt Nam mới nhất

Biển báo giao thông chắc hẳn đã không còn xa lạ đối với tất cả những công dân Việt Nam, nó góp phần quan trọng trong việc duy trì trật an toàn giao thông. Để đảm bảo an toàn trong quá trình tham gia giao thông các bạn đã nắm được cho mình cập nhật các biển báo giao thông đường bộ Việt Nam mới nhất chưa? Hãy tham khảo bài viết mà David Lowe chia sẻ ngay sau đây để có được những thông tin chính xác nhất.

Biển báo giao thông là gì?

cac-loai-bien-bao-giao-thong-khac-nhau

Trước khi đến với kiến thức và cập nhật về các biển báo giao thông đường bộ Việt Nam mới nhất, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu biển báo giao thông là gì? Biển báo giao thông là các loại biển báo được dựng ven đường giao thông nhằm cung cấp thông tin đến những người tham gia giao thông. 

Bắt đầu từ những năm 1930, nhiều nước trên thế giới đã áp dụng các loại biển báo có hình ảnh. Bên cạnh đó cũng tiêu chuẩn hoá biển báo của mình để giúp cho việc lưu thông quốc tế trở nên dễ dàng hơn, góp phần giảm bớt những rào cản về ngôn ngữ cũng như tăng cường an toàn giao thông.

Phân loại biển báo giao thông tại Việt Nam

bien-bao-giao-thong-ban-khong-duoc-bo-qua

Biển báo giao thông đường bộ tại Việt Nam thường có in hình ảnh hoặc những ký hiệu để người tham gia giao thông có thể nhận biết những điều luật liên quan đến đoạn đường đó. Theo đó, biển báo giao thông tại Việt Nam sẽ được phân ra làm 7 nhóm khác khác nhau, cụ thể là các nhóm:

  • Nhóm biển báo cấm
  • Nhóm biển báo nguy hiểm
  • Nhóm biển báo hiệu lệnh
  • Nhóm biển báo chỉ dẫn
  • Nhóm biển báo phụ
  • Vạch kẻ đường
  • Nhóm biển chỉ dẫn trên đường cao tốc

Ý nghĩa của các loại biển báo giao thông

bien-bao-giao-thong-tai-viet-nam

Với cập nhật các biển báo giao thông đường bộ Việt Nam mới nhất thì mỗi loại biển báo sẽ mang mình một ý nghĩa khác nhau, những người tham gia giao thông cần nắm được ý  nghĩa cụ thể của những loại biển báo này để quá trình tham gia giao thông được diễn ra một cách suôn sẻ. Theo đó, dưới đây sẽ là ý nghĩa cụ thể của từng loại biển báo giao thông mà David Lowe chia sẻ đến bạn:

Ý nghĩa của biển báo cấm

Biển báo cấm có hình tròn, nền trắng và nội dung trên hình sẽ được in màu đen. Biển báo này sẽ cho người lái xe biết những quy định cấm được áp dụng trên tuyến đường đó mà họ phải có trách nhiệm tuân thủ và chấp hành theo. Sẽ được coi là vi phạm pháp luật an toàn giao thông nếu không chấp hành theo nội dung mà loại biển báo này muốn truyền đạt.

Ý nghĩa của biển báo nguy hiểm

Biển báo nguy hiểm có đặc điểm nhận dạng là hình tam giác, viền đỏ, nền vàng và có hình vẽ màu đen. Biển này có ý nghĩa cảnh báo cho người tham gia giao thông nắm được những trường hợp có rủi ro cao thường xuyên xảy ra,có nguy cơ gặp phải trên tuyến đường đó.

>>>Xem thêm:

Biển báo nguy hiểm không bắt buộc xung như yêu cầu người lái xe phải chấp hành theo. Tuy nhiên, khi lưu thông trên tuyến đường này chúng ta cũng nên giảm tốc độ và chú ý quan sát xung quanh để đảm bảo an toàn cho chính bản thân mình cùng những người xung quanh.

Ý nghĩa của biển báo chỉ dẫn

Biển báo chỉ dẫn có hình chữ nhật và hình vuông, màu xanh, được in nội dung có màu trắng hoặc đen. Biển báo này nhằm chỉ dẫn cho người tham gia giao thông nắm được các thông tin liên quan cần phải biết trên đoạn đường đang đi. Ngoài các thông tin liên quan ngày, biển chỉ dẫn còn giúp chúng ta biết được các địa điểm phía trước là thị xã, thành phố hay chợ,…

bien-bao-giao-thong-can-can-nhan-biet

Ý nghĩa của biển báo hiệu lệnh

Đối với cập nhật các biển báo giao thông đường bộ Việt Nam mới nhất, biển báo hiệu lệnh có màu xanh, hình tròn và có nội dung in bên trong thường là màu trắng. Biển báo này có ý nghĩa gần giống với loại biển báo cấm. Bởi nó cũng bắt buộc người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông phải chấp hành các nội dung được in trên biển.

Ý nghĩa biển báo phụ

Biển báo phụ có hình chữ nhật hoặc hình vuông, viền đen, nền trắng và được in nội dung có màu đen. Biển này có ý nhiejm vụ bổ sung ý  nghĩa hay nội dung cho các  loại biển báo chính. Biển báo phụ thường được kết hợp với biển báo giao thông khác hoặc đèn tín hiệu. Nếu gặp biển báo chính và biển báo phụ trên cùng một tuyến đường thì người tham gia giao thông bắt buộc phải tuân theo biển báo phụ.

Ý nghĩa của vạch kẻ đường

Vạch kẻ đường mang ý nghĩa hướng dẫn người tham gia giao thông phải đi đúng theo làn đường mà vạch  kẻ này đã quy định. Thông thường, khi gặp vạch kẻ đường cùng biển báo thì phải ưu tiên chấp hành theo biển báo giao thông trước.

Ý nghĩa nhóm biển chỉ dẫn trên đường cao tốc

Biển chỉ dẫn trên đường cao tốc thường có màu xanh, hình chữ nhật và nội dung được in trên hình thường là màu trắng. Biển này có ý nghĩa chỉ dẫn giúp cho các xe lưu thông trên đường cao tốc biết điểm rẽ đến các địa chỉ kế tiếp, báo hiệu kết thúc tuyến đường cao tốc, cho người lái nhận biết được phương hướng chính xác.

cac-loai-bien-bao-giao-thonng-viet-nam

Lời kết

Như vậy, bài viết là cập nhật các biển báo giao thông đường bộ Việt Nam mới nhất. Hy vọng, thông qua bài viết này các bạn sẽ nắm được toàn bộ ý nghĩa của các loại biển báo giao thông để quá trình tham gia giao được diễn ra một cách an toàn nhất.

dan-decal-tem-xe-sai-quy-dinh-se-bi-xu-phat

Dán decal xe, tem xe có bị phạt không

Xã hội ngày càng hiện đại, ngoài nhu cầu ăn ngon mặc đẹp, con người còn quan tâm đến cả vẻ thẩm mỹ của những đồ vật mà họ sử dụng. Đơn giản như chiếc xe máy, nhiều người có sở thích dán và trang trí lên xe những hình dán decal bắt mắt. Từ đó, nhiều người đặt ra câu hỏi dán decal xe, tem xe có bị phạt không? Để có được câu trả lời chính xác nhất, hãy cùng David Lowe tìm hiểu ngay trong bài viết sau đây.

Decal, tem xe là gì?

dan-decal-sai-quy-dinh-se-bi-phat

Trước khi đến với câu hỏi dán decal xe, tem xe có bị phạt không, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu decal, tem, xe là gì? Decal, tem xe hay còn được gọi là PVC, là một miếng tem decal được thiết kế sẵn lên bề mặt lớp sơn xe nhằm trang trí và tạo sự nổi bật và khác biệt cho chiếc xe máy. Hơn thế nữa, nó còn là cách để nhiều người thể hiện sở thích, cá tính ngay trên chiếc xe của mình.

Có nên dán decal xe không?

David Lowe thấy được trong những năm gần đây, xu hướng dán decal đổi màu cho xe đang rất được ưa chuộng. Đây là phương pháp đơn giản nhất để làm đẹp, trang trí cho chiếc xe mà không phải tác động vào phần cứng.

Tuy nhiên, có rất nhiều ý kiến khác nhau trong việc có nên dán decal xe hay không? Nếu dán decal xe trong không màu trên toàn bộ chiếc xe, với mục đích bảo vệ cho chiếc xe tránh khỏi sự trầy xước, cũng như những tác động khác nhau trong quá trình sử dụng thì việc dán decal này là hoàn toàn nên. Còn đối với với những trường hợp thay đổi toàn bộ màu sắc, cũng như logo xe thì còn phải cân nhắc rất nhiều.

Dán decal xe có bị phạt không?

dan-decal-tem-cua-xe-sai-quy-dinh-se-bi-xu-ly-ci-pham

Dán decal xe, tem xe có bị phạt không đang là câu hỏi được rất nhiều người đặt ra. Theo như quy định tại khoản 2, điều 55 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có đặt ra quy định “ Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt”

>>>Xem thêm:

Như vậy, theo như quy định thì dán decal xe cũng đồng nghĩa với việc thay đổi màu sắc của xe, đó là hành vi trái pháp luật và sẽ bị xử phạt theo như quy định đã được đặt ra.

Mức phạt khi dán decal xe là bao nhiêu?

dan-decal-tem-xe-sai-quy-dinh-se-bi-xu-phat

Đọc những kiến thức trên đến đây, chắc hẳn các bạn cũng đã có câu trả lời cho câu hỏi dán decal xe, tem xe có bị phạt không? Như chúng ta đã biết dán decal, tem xe là vi phạm pháp luật, vậy mức phạt khi dán decal xe là bao nhiêu? Theo điều 30 nghị định số 46/2016/NĐ-CP có nêu cụ thể mức phạt chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến lĩnh vực giao thông đường bộ như sau:

Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000vnđ đối với cá nhân, từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô,  xe gắn máy cùng các loại xe tương tự xe mô tô thực hiện một trong các vi phạm sau đây:

  • Tự ý thay đổi nhãn hiệu, màu sắc của xe không đúng với giấy đăng ký xe
  • Không thực hiện các thủ tục đăng ký sang tên xe máy theo quy định khi mua, được cho hay được tặng, được điều chuyển, phân bổ hay thừa kế tài sản là xe gắn máy, xe mô tô hay các loại xe tương tự xe mô tô.

phuong-tien-giao-thong-nao-dan-decal-tem-xe-sai-quy-dinh-deu-bi-xu-phat

Mức phạt từ 800.000 cho đến 1.000.000 vnd đối với cá nhân, từ 1.600.000 vnđ cho đến 2.000.000 vnđ đối với tổ chức là chủ xe gắn máy, mô tô và các loại xe tương tự vi phạm các hành vi sau:

  • Tự ý hàn, đục, cắt số khung hay số máy
  • Sửa chữa, tẩy xoá hoặc giả mạo hồ sơ đăng ký xe
  • Tự ý thay đổi hình dáng, kích thước hay đặc tính của xe
  • Khai báo không đúng với sự thật hoặc sử dụng tài liệu, giấy tờ giả để được cấp lại giấy đăng ký xe hay biển số.

Dán tem xe như thế nào để không bị phạt?

xu-phat-doi-voi-xe-dan-decal-tem-khong-dung-quy-dinh

  • Đối với việc dán decal và tem xe trong không có màu (dán lớp nilon trong hoặc nhựa, không màu) thì sẽ không bị phạt
  • Dán tem xe: Nếu việc dán decal, tem xe chỉ dừng lại ở việc trang trí thêm một số tem logo, tem trên vành ,hoặc tem xương cá, …những chi tiết rất nhỏ và còn giữ nguyên, kết cấu, màu sắc xe như quy định trong giấy đăng ký xe máy thì cũng sẽ không bị phạt
  • Vẽ airbrush hoặc dán decal màu toàn bộ hoặc: Việc dán tem, decal hoặc vẽ sơn lên xe khiến màu xe bị thay đổi sẽ bị phạt. Để không bị phạt, trước khi thay đổi màu xe thì cần làm thủ tục đăng ký với cơ quan quản lý, và đăng ký màu sơn muốn sơn, dán decal hoặc vẽ, ….

Lời kết

Như vậy, bài viết là giải đáp cho thắc mắc dán decal xe, tem xe có bị phạt không? Chắc hẳn, thông qua bài viết này các bạn cũng đã nắm được các quy định cũng như những cách dán decal xe làm sao để không bị phạt. Hy vọng, bài viết sẽ giúp ích cho tất cả những bạn đang có nhu cầu trang trí cho chiếc “xế yêu” của mình. Ngoài ra, nếu bạn còn có thêm bất cứ thắc mắc nào hãy liên hệ ngay với David Lowe để được giải đáp một cách chính xác nhất nhé!

phan-mem-thi-sat-hach-bang-lai-xe-hang-b2

Hướng dẫn download phần mềm thi sát hạch bằng lái xe hạng B2

Hiện nay, do nhu cầu học và thi bằng lái xe hạng B2 của con người ngày càng nhiều, nên ngoài học theo phương pháp trực tiếp thì vẫn còn có phương pháp học online. Tuy nhiên vẫn có nhiều người chưa biết đến phần mềm này cũng như cách tải về điện thoại. Do đó, trong bài viết này David Lowe sẽ hướng dẫn download phần mềm thi sát hạch bằng lái xe hạng B2 cho bạn một cách đơn giản nhất! 

Giới thiệu phần mềm học lý thuyết lái xe hạng B2

phan-mem-thi-bang-lai-xe-hang-b2

David Lowe thấy trước khi đến với hướng dẫn download phần mềm thi sát hạch bằng lái xe hạng B2, chúng ta sẽ tìm hiểu sơ qua về phần mềm học lý thuyết lái xe B2. Phần mềm này sẽ dựa trên bộ câu hỏi 600 câu lý thuyết thi lái xe của BGTV được dự kiến sẽ áp dụng vào tháng 8 năm 2020. Ứng dụng 600 câu hỏi sẽ được thay thế ứng dụng 450 trước đây.

Phần mềm học lý thuyết lái xe sẽ có tính năng chấm điểm tự động. Số lượng câu hỏi của bài sẽ được sắp xếp một cách ngẫu nhiên trong bộ đề 600 câu hỏi sát hạch lái xe lý thuyết. 

Tính năng của phần mềm học lý thuyết bằng lái xe hạng B2 sẽ bao gồm:  600 câu hỏi sát hạch lý thuyết và sa hình, cung cấp tìm kiếm câu hỏi bằng cách gõ nội dung cần tìm, chế độ làm bài thi với các bộ đề ngẫu nhiên, chấm điểm thi sát hạch, xem kết quả sau khi làm xong bài thi, giúp ôn thi sát hạch lý thuyết luật giao thông đường bộ dưới dạng trắc nghiệm để lấy giấy phép lái xe hạng A1, A2, B1, B2, C, D, E, F,…

thi-bang-lai-xe-hang-b2

>>>Xem thêm:

Bài thi lý thuyết trong phần mềm sẽ bao gồm: Các câu hỏi về sa hình, câu hỏi về hệ thống biển báo giao thông, câu hỏi về kỹ thuật lái xe và cấu tạo xe ô tô, các câu hỏi về nghiệp vụ vận tải, các câu hỏi về khái niệm và quy tắc giao thông, câu hỏi về đạo đức và văn hoá lái xe.

Bài thi trắc nghiệm sẽ gồm tất cả 35 câu hỏi với thời gian trả lời là 20 phút, trong đó học viên phải làm được từ 32/35 câu hỏi thì mới đạt. 

Cách học bằng lái xe B2 online

thi-bang-lai-xe-oto-hang-b2

Để học và thi bằng lái xe B2 online trước tiên bạn cần tải phần mềm về điện thoại, sau đó làm lần lượt theo các bộ đề với các câu hỏi được ra trong phần mềm. Phần lý thuyết khi thi sát hạch trong phần mềm sẽ được gói gọn trong 600 câu hỏi. Bởi vậy, bạn chỉ cần nắm chắc lý thuyết tại mục này mà không phải học về các thông tư hay luật khác. 600 câu hỏi này bao gồm:

  • Các câu hỏi cũ: Gồm 450 câu
  • Câu hỏi mới: Gồm 150 câu với 100 câu hỏi về đường sắt, sa hình cùng 10 câu về kỹ thuật xử lý lái xe trên các loại đường cao tốc và đường tuyết,…
  • Trong các câu khái niệm, các bạn cần nắm từ then chốt rồi chọn đáp án
  • Không nên chủ quan với các câu có đáp án “tất cả các đáp án trên”. Thường đáp án này được chọn áp dụng cho câu hỏi về hành vi, đạo đức,…
  • Xem qua tổng quan bài thi, chọn đáp án ở các câu hỏi: chấp hành, phải và không được… 

Cách tải phần mềm lý thuyết B2 về điện thoại

phan-mem-thi-sat-hach-bang-lai-xe-hang-b2

Hiện nay có rất nhiều app học lý thuyết bằng lái xe ô tô hạng B2 trên điện thoại dành cho cả Android và IOS cho bạn dễ dàng cài đặt và sử dụng. Để cài các ứng dụng này trên điện thoại, bạn hãy thực hiện theo các bước hướng dẫn download phần mềm thi sát hạch bằng lái xe hạng B2 mà David Lowe chia sẻ sau đây:

  • Bước 1: Nhấp vào cửa hàng CH Play đối với điện thoại Android hoặc vào App Store  đối với điện thoại Iphone hoặc Ipad.
  • Bước 2: Vào phần tìm kiếm rồi gõ tên ứng dụng muốn cài đặt. Lấy ví dụ như phần mềm “Học lý thuyết GPLX”, sau đó “Tìm kiếm”. Kết quả sẽ xuất hiện ra một loạt các ứng dụng khác nhau.
  • Bước 3: Lúc này, bạn hãy nhấn vào phần mềm và mình muốn tải về chọn “Nhận” đối với điện thoại Iphone và “cài đặt” đối với điện thoại Android. Như vậy là ứng dụng đã được tải về máy thành công.
  • Bước 4: Cuối cùng bạn chỉ cần mở app lên, tiến hành học và thi thử

Cách học lý thuyết theo phần mềm

giao-dien-phan-mem-thi-sat-hach-bang-lai-xe-hang-b2

Sau khi đã nắm được các bước hướng dẫn download phần mềm thi sát hạch bằng lái xe hạng B2 mà chúng tôi chia sẻ cũng như đã tải thành công về điện thoại. Lúc này các bạn sẽ chỉ việc tiến hành học và ôn luyện theo phần mềm.

Học lý thuyết theo phần mềm là cách được nhiều người áp dụng, bởi nó cung cấp nhiều bộ đề cùng các bài thi khác nhau. Giống với việc các bạn đang thi sát hạch tại các trung tâm. Do đó, các bạn sẽ có được sự chuẩn bị tốt nhất cũng như ôn tập được nhiều nhất, đem lại xác suất thi đạt cao hơn.

Để học lý thuyết theo phần mềm vô cùng đơn giản. Các bạn chỉ cần làm lần lượt từng đề một, chắc đề số 1 thì mới qua đề số 2 và cho đến đến đề số 18. Với mỗi đề thi, bạn hãy làm đi làm lại nhiều lần thật nhuần nhuyễn. Lần thứ nhất không đạt thì làm tiếp lần 2, lần 3,… và cho đến khi nào đạt thì thôi.

Lời kết

Chắc hẳn, thông qua bài viết này các bạn cũng đã nắm được Hướng dẫn download phần mềm thi sát hạch bằng lái xe hạng B2 mà David Lowe chia sẻ. Hy vọng, phần mềm sẽ giúp ích cho các bạn trong việc ôn thi lý thuyết giúp đạt được điểm cao nhất trong kỳ thi sát hạch sắp tới. Chúc tất cả các bạn thành công!

meo-thi-ly-thuyet-bang-lai-b2

Mẹo thi lý thuyết bằng lái xe ô tô hạng B2

Xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu học và thi bằng lái xe ngày càng nhiều, trong đó phổ biến hơn cả chính là bằng lái xe ô tô hạng B2. Đối với những ai mới bắt đầu tham gia thi chắc hẳn sẽ không tránh khỏi sự lo lắng. Do đó, để có được sự chuẩn bị tốt nhất cũng như để đạt được kết quả cao nhất trong kỳ thi sát hạch sắp tới các bạn hãy “bỏ túi” những mẹo thi lý thuyết bằng lái xe ô tô hạng B2 mà David Lowe chia sẻ ngay sau đây.

meo-thi-ly-thuyet-bang-lai-b2

Bộ đề thi 600 câu hỏi bằng lái xe B2

Trước khi đến với những mẹo thi lý thuyết bằng lái xe ô tô hạng B2, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu qua về bộ đề thi 600 câu hỏi sau đây. Theo những quy định mới, bộ câu hỏi lý thuyết sát hạch bằng lái xe ô tô hạng B2 sẽ tăng từ 450 câu lên 600 câu và đề thi sát hạch sẽ tăng từ 30 lên 35 câu. Bộ đề thi với 600 câu hỏi sẽ bao gồm:

  • Các câu hỏi về hệ thống biển báo đường bộ: 182 câu
  • Cau hỏi về khái niệm và quy tắc giao thông đường bộ: 166 câu
  • Câu hỏi về giải thế sa hình cũng như kỹ năng xử lý tình huống: 144 câu
  • Câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng: 60 câu
  • Câu hỏi về kỹ thuật lái xe: 56 câu
  • Câu hỏi về cấu tạo và sửa chữa: 35 câu
  • Cau hỏi về nghiệp vụ vận tải: 26 câu
  • Câu hỏi về văn hoá giao thông và đạo đức người lái xe: 21 câu

Mỗi học viên khi tham gia sát hạch sẽ có thời gian là 20 phút để trả lời 30 câu hỏi với số điểm đạt chuẩn sẽ là 26/30 câu.

meo-thi-thi-ly-thuyet-bang-lai-b2

>>>Xem thêm:

Đáp án bộ đề thi B2

  • Với câu hỏi có từ “đường bộ”. Chọn đáp án 2
  • Câu hỏi về “đường cao tốc”, nếu thấy có 2 đáp án hãy chọn đáp án 1
  • Độ tuổi lái xe: chọn đáp án 2
  • Kinh doanh vận tải xe buýt: Hãy chọn đáp án dài nhất.
  • Gương chiếu hậu:  Đáp án nhìn sau 20m
  • Công dụng hộp số: Đáp án 1
  • Câu hỏi có cụm từ “cách đường ray bao nhiêu”: Đáp án là 5m
  • Mục đích điều khiển trong hình số 3, 8: Chọn đáp án số 1
  • Câu sa hình có 4 xe: Đáp án 3
  • Cấm bóp còi từ 22h đến 5h sáng hôm sau
  • Câu hỏi gặp đoàn người, đoàn xe đáp án luôn là không cắt ngang qua
  • Thể tích buồng cháy: Nắp máy đến động cơ trên
  • Độ rơ tay lái: con

bai-thi-ly-thuyetbang-lai-b2

Mẹo thi lý thuyết bằng lái xe B2

David Lowe thấy nếu bạn đang cảm thấy lo lắng phần thi lý thuyết trong khóa thi bằng lái xe B2 thì hãy tham khảo những mẹo thi lý thuyết bằng lái xe ô tô hạng B2  mà David Lowe chia sẻ ngay sau đây để vượt qua bài thi một cách dễ dàng nhé!

Những câu hỏi chọn đáp án tất cả

  • Những hành vi cấm
  • Kinh doanh vận tải
  • Đạo đức

Những câu hỏi về tốc độ

  • Trên đường cao tốc thì lấy tốc độ cao nhất trong câu trừ 30 sẽ có ngay đáp án đúng
  • Ngoài khu dân cư: tốc độ trên đường là 80km/h đối với xe < 3,5 tấn
  • Ngoài khu dân cư: tốc độ 70km/h đối với xe > 3,5 tấn
  • Ngoài khu dân cư: tốc độ là 60km/h đối với xe môtô
  • Ngoài khu dân cư: tốc độ là 50km/h đối với xe máy
  • Trong khu dân cư: tốc độ là 50km/h đối với xe < 3,5 tấn
  • Trong khu dân cư: tốc độ là 40km/h đối với xe môtô,gắn máy.
  • Trong khu dân cư: tốc độ là 30km/h đối với xe công nông

Câu hỏi về độ tuổi

huong-dan-meo-thi-bang-lai-b2

  • 6 tuổi: xe gắn máy dưới 50 phân khối
  • 18 tuổi: hạng A1, A2, B2
  • Nam nhỏ hơn  60 tuổi, nữ nhỏ hơn 55 tuổi: hạng B1
  • 21 tuổi: hạng C
  • 24 tuổi: hạng D
  • 27 tuổi: hạng E

Câu hỏi về khái niệm

  • Xe tải trọng là xe có tải trọng trục xe vượt quá năng lực chịu tải của mặt đường
  • Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chọn kể cả xe máy điện
  • Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ chọn kể cả xe đạp máy
  • Làn đường chọn câu có chữ an toàn giao thông
  • Phần đường xe chạy chọn câu không có chữ an toàn giao thông
  • Yêu cầu của kính chắn gió chọn câu có chữ loại kính an toàn

Những câu hỏi dễ sai nhất bằng B2

lop-hoc-thi-ly-thuyet-bang-lai-b2

Với mẹo thi lý thuyết bằng lái xe ô tô hạng B2 thì những câu hỏi dễ sai cũng là vấn đề cần được quan tâm. Dưới đây sẽ là tổng hợp những câu hỏi có tỷ lệ thí sinh trả lời sai nhiều nhất, từ đó các bạn hãy tra cứu và tham khảo để tránh mắc lỗi ở những câu hỏi này:

  • Câu hỏi số 280: tỷ lệ thí sinh trả lời sai 44%
  • Câu hỏi số 231: tỷ lệ thí sinh trả lời sai  40%
  • Câu hỏi số  120: tỷ lệ thí sinh trả lời sai 52%
  • Câu hỏi số 138: tỷ lệ thí sinh trả lời sai  52%
  • Câu hỏi số 293: tỷ lệ thí sinh trả lời sai 50%
  • Câu hỏi số 013: tỷ lệ thí sinh trả lời sai 49%
  • Câu hỏi số 158: tỷ lệ thí sinh trả lời sai 49%
  • Câu hỏi số 328: tỷ lệ thí sinh trả lời sai 42%
  • Câu hỏi số 373: tỷ lệ thí sinh trả lời sai 42%
  • Câu hỏi số 231: tỷ lệ thí sinh trả lời sai  40%

Lời kết

Chắc hẳn, thông qua bài viết này các bạn cũng đã nắm được các mẹo thi lý thuyết bằng lái xe ô tô hạng B2 mà David Lowe chia sẻ. Học lý thuyết không chỉ giúp bạn nắm chắc phần đỗ mà còn giúp bạn am hiểu hơn về luật giao thông. Hy vọng, tất cả các bạn sẽ áp dụng thành công và đạt thành tích cao nhất trong kỳ thi sát hạch sắp tới!

nen-chon-xe-tu-dong-hay-xe-so-san

Xe số sàn và xe số tự động khác nhau ở những điểm nào

Số sàn và số tự động vẫn được biết đến là hai hộp số phổ biến nhất trên xe ô tô, là sự trang bị không thể thiếu giúp cho xe ô tô lăn bánh. Từ đó, có nhiều người đặt ra câu hỏi xe số sàn và xe số tự động khác nhau ở những điểm nào?  Để có được lời giải đáp chính xác nhất, hãy cùng với David Lowe tìm hiểu ngay trong bài viết sau đây.

Thế nào là xe sàn?

xe-so-san

Xe sàn hay còn được gọi là xe số tay. Đây là dòng xe ô tô mà người lái xe phải dùng tay để điều khiển cần số chứ không tự động tăng giảm sao cho phù hợp với tốc độ cũng như trọng tải giống như xe số tự động. Xe sàn có thao tác và điều khiển khá tương đồng với xe mô tô phân khối lớn. Bởi muốn xe chuyển động được cần phải phối hợp nhịp nhàng giữa ga, côn và số.

Xe số tự động là gì?

Trước khi đến với câu hỏi xe số sàn và xe số tự động khác nhau ở những điểm nào, chúng ta sẽ tìm hiểu xe số tự động là gì? Loại xe này có số được điều chỉnh hoàn toàn tự động, do đó người lái xe sẽ không cần điều chỉnh tăng giảm số bằng tay. Hệ thống của xe sẽ tự động giảm hoặc tăng số để phù hợp với tốc độ tương ứng khi di chuyển xe.

xe-so-tu-dong

Kiến thức cho việc khi điều khiển xe tự động, chúng ta sẽ chỉ cần ngồi lên xe, nổ máy, nhả phanh và đạp ga, hoàn toàn không cần lo lắng về việc xe bị tắt máy hay tốc độ của xe ở mỗi số. Điều bạn cần quan tâm duy nhất chỉ có chân ga và chân phanh. Cũng chính vì vậy nên xe số tự động thường được nhiều người yêu thích hơn so với xe sàn.

Phân biệt sự khác nhau giữa xe số sàn và xe số tự động

Đa số, tất cả mọi người đều chỉ có thói quen cũng như kinh nghiệm điều khiển 1 trong 2 loại hộp số hoặc là số sàn hoặc là số tự động. Bởi vậy, khi bắt đầu cầm lái 1 chiếc xe khác thường không tránh khỏi sự lóng ngóng. Do đó, để đảm bảo an toàn, các bạn cần nắm rõ sự khác nhau giữa xe số sàn và xe số tự động thông qua chia sẻ ngay sau đây của David Lowe:

Số sàn có chân côn, số tự động thì không

Xe số sàn và xe số tự động khác nhau ở những điểm nào?  Đầu tiên, điểm khác biệt lớn nhất giữa xe số sàn và số tự động nằm ở chân côn, bộ phận ngắt kết nối giữa trục thứ cấp và sơ cấp của hộp số để giúp lái xe sang số. Đối với xe ô tô dùng số sàn, cần ngắt côn trước để sang số.
Với xe số tự động, chân côn sẽ được thiết kế tự động. Điều này có nghĩa là lái xe không cần sử dụng đến chân côn nên bộ phận này sẽ không có ở xe tự động. Các bộ phận còn lại chỉ là còn chân ga và chân phanh.

Số sàn lái bằng cả 2 chân, số tự động lái bằng chân

Với xe số sàn: Chân phải dùng để đạp phanh và ga, chân trái để đạp côn. Còn với xe số tự động, chân phải dùng cho việc phanh và ga, chân trái được nghỉ ngơi và không cần hoạt động.

phan-biet-xe-so-tu-dong-hay-xe-so-san

Vị trí P trên xe số tự động

Vị trí P này để đỗ chỉ có trên xe số tự động và xe số sàn sẽ không có chức năng này. Khi gạt cần số tự động về vị trí P này, trong hộp số sẽ có một bánh răng cóc để giữ cho hộp số không quay. Điều này có nghĩa là xe sẽ không thể lăn bánh.

Chuyển số

Với xe số sàn, người tài xế sẽ tự chuyển số từ thấp lên cao 1,2,3… hoặc ngược lại từ cao xuống thấp 6,5,4… Còn đối với xe số tự động, tài xế chỉ đạp xe, xe sẽ tự động lên, xuống số khi đạt tốc độ phù hợp. 

Bên cạnh đó, để tăng an toàn và tăng cảm hứng vận hành, nhà sản xuất đã bổ sung thêm vào các xe số tự động chức năng số thể thao hay các số cấp thấp gồm D3, 2, 1, L. Qua đó, người tài xế có thể chuyển cần số theo ý muốn ở tốc độ phù hợp.

>>>Tham khảo:

Những ai nên lái xe số sàn?

chon-xe-so-san-hay-so-tu-dong

Sau khi đã phân biệt xe số sàn và xe số tự động khác nhau ở những điểm nào. Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu đối tượng nào nên lái xe số sàn. Xe số sàn có ưu điểm là tiết kiệm chi phí nhiên liệu và chạy an toàn hơn khi đi trong phố, cùng với đó là hộp số bền bỉ, ít phải bảo dưỡng.

Cùng với đó là cảm giác lái cũng như tốc độ của xe sàn sẽ thật hơn. Do đó, xe sẽ phù hợp với những người chạy xe dịch vụ, cùng những người muốn trải nghiệm cảm giác lái xe chân thực.

Đối tượng nào nên lái xe số tự động?

nen-chon-xe-tu-dong-hay-xe-so-san

Xe số tự động sẽ phù hợp với tất cả mọi đối tượng. Đặc biệt là đối với với những người mới bắt đầu lái chưa có kinh nghiệm di chuyển trên những tuyến đường tắc nghẽn và những người lớn tuổi chân thường xuyên bị đau nhức. Bởi khi điều khiển xe số tự động chân sẽ không cần phải hoạt động như xe số sàn.

Lời kết

Chắc hẳn, thông qua bài viết này các bạn cũng đã hiểu được Xe số sàn và xe số tự động khác nhau ở những điểm nào? Hy vọng, những thông tin trong bài sẽ giúp ích cho bạn trong việc lựa chọn ra loại xe phù hợp. Ngoài ra, nếu có bất cứ thắc mắc nào hãy liên hệ ngay với David Lowe để được giải đáp một cách tốt nhất.

lai-xe-buyt-chon-bang-lai-gi

Muốn lái xe buýt cần phải có bằng lái xe hạng nào

Do nhu cầu người đi xe buýt ngày càng nhiều, nên nó trở thành một trong những phương tiện giao thông vô cùng phổ biến hiện nay. Từ đó, cũng có nhiều người muốn thi bằng để điều khiển loại phương tiện này. Vậy muốn lái xe buýt cần phải có bằng lái xe hạng nào? Hãy cùng với David Lowe đi tìm câu trả lời ngay trong bài viết sau đây.

Quy định về bằng lái xe buýt

lai-xe-buyt-can-bang-lai-gi

Theo David Lowe Trước khi đến với câu hỏi Muốn lái xe buýt cần phải có bằng lái xe hạng nào,chúng ta sẽ tìm hiểu quy định về bằng lái xe buýt. Tổng cục đường bộ VN đưa ra những quy định bắt buộc dành cho các tài xế xe buýt có liên quan đến giấy phép lái xe để có thể đảm bảo an toàn trong giao thông đường bộ. 

Dựa trên những quy định về bằng lái xe hạng D, quy định bằng lái xe hạng D có thể điều khiển những loại xe từ 10 đến 30 chỗ, tính cả nghề của người tài xế,..như vậy thì không có quy định nào về số chỗ đứng cho hành khách. 

Chính vì vậy mà rất nhiều doanh nghiệp vận tải xe buýt đã bố trí số ghế ngồi trên xe bus thấp hơn 30. Nhưng tổng số người mà xe buýt có thể trở quá 30 thì có thể sử dụng giấy phép lái xe hạng D.

Có thể thấy, quy định trên vẫn còn nhiều bất cập, ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ, nên tổng cục đường bộ Việt nam đã quyết định đưa ra những quy định dành riêng cho các doanh nghiệp vận tải bằng xe buýt.

lai-xe-buyt-chon-bang-lai-gi

Quy định này giúp phân loại giấy phép lái xe ô tô phù hợp dành cho tài xế xe buýt thông qua việc đối chiếu kích thước xe buýt với kích thước các loại xe khách chỉ xếp ghế ngồi cùng kích thước, cùng loại. Vậy Muốn lái xe buýt cần phải có bằng lái xe hạng nào.

>>>Tham khảo:

Quy chuẩn về thi sát hạch bằng lái xe ô tô hạng D là xe khách có từ 24 cho đến 30 chỗ ngồi, chiều dài 6,2 – 7,5m, chiều rộng 2-2,5m, chiều cao từ 3,1 – 4,5m. Vậy đặc thù hoạt động của xe buýt thành phố, mật độ giao thông đòi hỏi lái xe phải có khả năng điều khiển xe trên 30 chỗ ngồi. Do đó, một số sở giao thông vận tải trong đó có Hà Nội và TP.HCM đã yêu cầu lái xe buýt phải có GPLX hạng E.

Lái xe buýt cần bằng gì?

lai-xe-buyt-chon-bang-lai-nao

Theo quy định tại khoản 3 điều điều 59 Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Người điều khiển xe ô tô từ 10 đến 30 chỗ ngồi phải có bằng lái xe hạng D. Điều khiển xe ô tô từ 30 chỗ ngồi phải có giấy phép lái xe hạng E.

Xe buýt loại 21 chỗ ngồi, 29 chỗ đứng và xe buýt 25 chỗ ngồi, 25 chỗ đứng được thiết kế về chiều dài toàn bộ, chiều rộng toàn bộ và chiều dài có cơ sở tương đương ô tô sử dụng để sát hạch cấp bằng lái xe hạng E, theo như quy định tại điểm K, mục 2.2.2 phần 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc giá về trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ số QCVN 40:2012/ bộ giao thông vận tải ban hành kèm theo Thông tư số 18/2012/TT-BGTVT ngày 6/6/2012 của BGTVT.

Như vậy, với câu hỏi Muốn lái xe buýt cần phải có bằng lái xe hạng nào? Câu trả lời sẽ là giấy phép lái xe hạng E.

Lưu ý khi học bằng lái xe buýt

lai-xe-buyt-nen-hoc-bang-lai-nao

Xã hội ngày càng phát triển, con người luôn đòi hỏi cho mình sự tiện lợi. Thê nên xe buýt đang có sức mạnh và chiếm được ưu thế vô cùng lớn. Kéo theo đó là việc học và thi bằng lái xe buýt đang là nhu cầu của rất nhiều người. Do đó, để đảm bảo việc học được an toàn và hiệu quả thì các bạn hãy lưu ý một số kiến thức sau:

  • Đối với bằng lái xe buýt người học sẽ không thể học trực tiếp và thi lấy bằng mà chỉ được phép nâng hạng khi đã có bằng hạng B2, C hoặc D. Vì vậy, nếu bạn đã có một trong những loại giấy phép lái xe trên thì mới có thể học bằng lái xe buýt.
  • Lưu ý, tìm hiểu kỹ lưỡng trước khi chọn trung tâm dạy và thi bằng lái xe, tránh gặp phải những nơi lừa đảo. Bởi do nhu cầu học và thi ngày càng nhiều, nên cũng có không ít kẻ lợi dụng điều này với mục đích lừa tiền của người dân.
  • Những trung tâm đào tạo uy tín sẽ không có những khoản phí bất thường như là phí quản lý hồ sơ, phí quản lý nhà nước,..Các bạn cần tìm hiểu kỹ về mức phí khoá học bao gồm những khoản gì để có thể tránh được những đối tượng lừa đảo xung quanh ta.
  • Khi đăng ký học bằng lái xe buýt ở một trung tâm sát hạch bất kỳ nào, bạn cần yêu cầu họ làm rõ hợp đồng rõ ràng giữa hai bên, cần ghi rõ số giờ và tiết học cụ thể để quyền lợi của mình được đảm bảo và tránh xảy ra tranh chấp.

lai-xe-buyt-thi-bang-nao

Lời kết

Như vậy, bài viết là lời giải đáp cho câu hỏi muốn lái xe buýt cần phải có bằng lái xe hạng nào? Chắc hẳn, thông qua bài viết này những bạn đang có ý định thi bằng lái xe buýt cũng đã lựa chọn được ra hạng bằng chính xác nhất cho mình. Chúc tất cả các bạn sẽ thành công trong kỳ thi sát hạch bằng lái xe buýt sắp tới!

gia-xe-suzuki-gd110-moi-nhat

Cập nhật giá xe Suzuki GD110 mới nhất 2021

Suzuki đang là một trong những hãng xe máy phổ biến và rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Các mẫu xe của hãng này luôn đem lại sự hài lòng cho khách hàng cả về kiểu dáng mẫu mã lẫn chất lượng, nổi bật trong đó là dòng Suzuki GD110. Vậy bạn đã nắm được cập nhật giá xe Suzuki GD110 mới nhất 2021 cũng như thông tin về chiếc xe này chưa?

Giới thiệu xe Suzuki GD110

gia-suzuki-gd110-nam-2021

Suzuki GD110 là mẫu xe dành cho nam giới, dòng xe này sở hữu tay lái rộng, cao và phóng khoáng với tư thế ngồi thẳng, yên xe dài cùng thiết kế giá chở hàng phía sau. Dòng xe này có khả năng đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển trong thành phố một cách hiệu quả, hơn nữa còn thân thiện với môi trường nhờ những cải tiến ống xả vượt trội.

Theo David Lowe Bên cạnh đó Suzuki GD110 còn được thừa hưởng chất lượng từ các mẫu xe Suzuki nổi tiếng trước đó, vậy nên nó rất bền bỉ và mạnh đáng tin cậy. Các bộ phận của chiếc xe này cũng rất dễ dàng bảo trì bao gồm những hệ thống phanh tang trống giúp đem lại khả năng chống bám bụi, bùn đất và kháng nước. Cùng với đó là hệ thống lọc dầu dạng cassette và bộ lốp săm có kích cỡ là 17inch, dễ dàng sửa chữa và thay thế.

Thông số kỹ thuật xe Suzuki GD110

cap-nhat-gia-xe-suzuki-gd110

Chắc hẳn, Kiến thức về thông số kỹ thuật là điều mà bất cứ ai cũng đều quan tâm khi tìm hiểu các dòng xe máy Suzuki. Hiểu được điều đó, trước khi đến với cập nhật giá xe Suzuki GD110 mới nhất 2021, David Lowe sẽ chia sẻ thông số kỹ thuật của dòng xe này ngay sau đây:

  • Kích thước tổng thể chiều dài của xe máy là 1.900 mm, chiều cao 1.050 mm. chiều rộng 750mm.
  • Khoảng sáng gầm 140 mm, Chiều cao yên 750 mm.
  • Trọng lượng xe 108 kg, 
  • Bình xăng dung tích: 9,2 lít.
  • Vành 17 inch, kiểu bánh xe bộ bánh căm
  • Lò xo thủy lực phía sau, giảm xóc loại phuộc thủy lực phía trước
  • Động cơ dung tích 112,8 phân khối, làm mát bằng gió và bộ chế hòa khí Dale
  • Hộp số 4 cấp với động cơ cho sức mạnh 8 mã lực
  • Vòng tua máy là 8.500 vòng trên phút,
  • Mô men xoắn 8,5 Nm tại 5.500 vòng trên phút.

Thiết kế xe

gia-xe-suzuki-gd110-moi-nhat

Suzuki GD110 là mẫu xe côn tay mang đậm phong cách cổ điển, với thiết kế bình xăng ở phía trước được kẹp giữa hai chân, yên xe được đặt ngang với bình xăng với chiều cao chỉ với 765mm giúp cho người điều khiển có thể chống chân một cách dễ dàng. Tiếp theo chính là chi tiết tay lái cao và rộng với trọng tâm xe được lùi về phía sau, đem lại vẻ đẹp hết sức thu hút, đặc biệt là với các tín đồ đam mê tốc độ.

Bên cạnh đó , xe còn được thiết kế với bộ khung sườn nhỏ gọn với tổng thể chiều dài là 1960mm, nhằn đem lại cảm giác điều khiển nhẹ nhàng và khả năng vận hành thoải mái. Cùng với đó là cụm đồng hồ tối giản, cụm đèn pha trơn, cùng những chi tiết mang đậm phong cách backbone cổ điển độc đáo, đáp ứng nhu cầu của những tầng lớp trung niên yêu thích dòng xe côn tay cổ điển. 

Giá bán xe Suzuki GD110

bang-gia-xe-suzuki-GH110

Chắc hẳn, giá bán của dòng xe Suzuki GD110 đang là thắc mắc của rất nhiều  người yêu thích dòng xe này. Xe Suzuki GD110 hiện tại đang có 3 màu là xanh, đỏ và đen. Với cập nhật giá xe Suzuki GD110 mới nhất 2021 tất cả đều được niêm yết với giá 28.490.000vnđ.

>>>Xem thêm:

Lưu ý: Cập nhật giá xe Suzuki GD110 mới nhất 2021 đã bao gồm thuế VAT, tuy nhiên chưa bao gồm lệ phí cấp biển số, lệ phí trước bạ cũng như bảo hiểm xe máy. Ngoài ra, giá đại lý ngoài Hà Nội và TP.HCM được tham khảo tại các cửa hàng uỷ nhiệm Suzuki và thông tin bạn đọc cung cấp. Do đó,  giá bán lẻ thực tế dòng xe này tại các cửa hàng sẽ thường cao hơn so với giá niêm yết.

Đánh giá xe Suzuki GD110

xe-suzuki-Gh110

Suzuki GD110 có vẻ bề ngoài gần giống với mẫu xe Honda Win từng gây “sốt” một thời., trọng lượng nhẹ, tay lái cao cùng kích thước nhỏ khiến việc di chuyển và sử dụng  trở nên dễ dàng hơn qua từng cung đường hiểm trở. Được thiết kế kiểu dáng mang hơi hướng cổ điển, độc đáo có thể đáp ứng được phong cách cá tính cũng như những nhu cầu cần thiết của giới phượt thủ.

Hơn thế nữa, dòng xe này còn được trang bị hệ thống động cơ cao cấp mới với 112,8 phân khối làm mát bằng gió, cùng với đó là hộp số 4 cấp, mô men xoắn 8,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động cơ cho sức mạnh 8 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Do đó, nếu bạn đang sở hữu chiếc xe Suzuki GD110 này thì hoàn toàn có thể yên tâm bởi động cơ hoạt động của nó khá bền bỉ và không gây nhiều cản trở 

Lời kết

Như vậy, trong bài là cập nhật giá xe Suzuki GD110 mới nhất 2021 dành cho tất cả các bạn. Hy vọng, thông qua bài viết này các bạn sẽ hiểu hơn về dòng xe cá tính và độc đáo này. Ngoài ra, nếu có bất cứ thắc mắc nào hãy liên hệ ngay với David Lowe để được giải đáp một cách tốt nhất.

dong-co-xe-may-tinh-nhu-the-nao

Sổ trái là gì ? Cách tính phân khối xe đơn giản

Ngày nay, để tăng gia tốc và vận tốc cho xe cũng như giúp cho động cơ có sức mạnh cao hơn so với mức bình thường, không ít người đã tìm đến phương pháp sổ trái cho xe. Tuy nhiên, vẫn có rất nhiều người chưa biết về phương pháp đặc biệt này. Vậy sổ trái là gì? Cách tính phân khối xe đơn giản ra sao? Hãy cùng David Lowe khám phá và tìm hiểu ngay trong bài viết sau đây.

Sổ trái là gì?

cach-tinh-dong-co-xe-chuan-nhat

Với thắc mắc sổ trái là gì? Cách tính phân khối xe đơn giản sẽ được giải đáp như sau: Sổ trái chính là hình thức can thiệp vào bộ phận máy móc của xe nhằm thay đổi cấu trúc bên trong động cơ nhằm mục đích làm tăng sức mạnh của động cơ lên cao hơn so với khi xuất xưởng. Sổ trái chủ yếu thay đổi kích thước của piston, bộ đầu lòng, tay dên

Làm cách nào để sổ trái?

Kiến thức để sổ trái cũng không quá phức tạp. Việc đầu tiên chính là thay piston có kích thước lớn hơn so với piston ban đầu. Hiện nay kích thước của piston ban đầu khi xuất xưởng sẽ dao động từ 50 cho đến 52mm, tuy nhien khi sổ trái thì sẽ thay vào đó loại piston có đường kính lớn hơn từ 55mm trở lên.

dong-co-xe-exciter

Vì vậy, khi tăng kích thước piston thì cũng phải thay luôn vị trí đầu lòng xe, đây là nơi chứa pittong, bởi lúc này với kích thước piston lớn hơn thì sẽ cần 1 không gian rộng hơn để có thể chuyển động lên xuống một cách dễ dàng cũng như giúp đem lại nhiều sức mạnh cho động cơ. Ngoài ra, trong quá trình số trái bạn cũng nên thay luôn tay dên, bởi độ dài của tay dên cũng sẽ tương đương với kích thước của piston. 

Thế nào là đôn dên?

Đôn dên có thể hiểu là đắp cho má dên to ra nhằm phục vụ cho các mục đích khác nhau như: làm bánh đà tích trữ động năng nhiều hơn, kiềng ắc dên cho cứng cáp hơn, tăng khối lượng,.. cho quãng đường chạy của piston lên xa và mạnh mẽ hơn. Giúp chiếc xe tăng tốc nhanh và “bốc” hơn, tốc độ tối đa cùng thời gian đạt tốc độ tối đa nhanh và mạnh hơn rất nhiều.

>>>Xem thêm:

cach-tinh-dong-co-phan-khoi

Dên là một trong những bộ phận rất quan trọng trong động cơ xe. Đôn dên và ép dên là cách để phục hồi lại những dên đã hư hỏng. Tình trạng dên xấu hay tốt liên quan đến sự vận hành của xe. Do đó, trong quá trình sử dụng xe cần phải giữ cho cây dên được hoàn hảo.

Thế nào là lột dên?

Sau khi đã hiểu được sổ trái là gì? Cách tính phân khối xe đơn giản, tiếp theo chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về lột dên. Lột dên chính là hiện tượng vỡ, cháy bạc đũa dên do thiếu dầu, nhớt bôi trơn. Khi hiện tượng lột dên này xảy ra cũng sẽ khiến cho tay dên bị kẹt cứng, bó chặt tay biên không thể quay được, bên cạnh đó xe còn phát ra những âm thanh lạch cạch vô cùng khó chịu.

Theo David Lowe hiện tượng lột dên xảy ra được phân tích như sau: Piston và thanh truyền có ắc piston, không có bạc đạn còn trục khuỷu xe và thanh truyền có ắc piston có các ắc dên và bạc đạn đũa.

dong-co-xe-may

Khi bơm nhớt cũ có lẫn mạt kim loại hoặc khô nhớt thì vòng ngoài bạc đạn cùng bạc đạn sẽ bị hao mòn nhanh chóng, dẫn tới sự hình thành của các khe hở giữa tay dên và ắc dên. Vì vậy, khi piston chuyển động sẽ tạo ra âm thanh lạch cạch chói tai. Do đó, khi nghe thấy tiếng kêu này chính tỏ xe đã bị lột dên.

Cách tính phân khối xe đơn giản

Với thắc mắc Sổ trái là gì? Cách tính phân khối xe đơn giản sẽ được giải đáp như sau: Để tính phân khối của xe, chúng ta cần có 2 thông số đó là đường kính pít tông và hành trình pít tông có đơn vị tính là mm. Hai con số này hầu như luôn luôn được đề cập trong thông số kỹ thuật của chiếc xe. Lấy ví dụ như sau:

  • Xe Air Blade 125cc có hành trình piston x đường kính là: 57,9mm x 52,4mm
  • Xe Exciter 150 có hành trình piston x đường kính là: 58,7mm x 57mm
  • Xe Raider 150 có hành trình pít- tông x đường kính là: 48,8mm x 62mm

dong-co-xe-may-tinh-nhu-the-nao

Để tính phân khối của xe từ 2 thông số nêu trên một cách chính xác nhất, chúng ta áp dụng công thức như sau:
V = (r^2 x π x hành trình pít-tông)/1000. Lấy ví dụ như sau:

  • Xe máy Exciter 150: V = [(57/2)^2 x 3,14 x 58,7]/1000 = 149,72 cc
  • Xe máy SH 150: V = [(58/2)^2 x 3,14 x 57,9]/1000 = 152,9 cc
  • Xe Máy Raider 150: V = [(62/2)^2 x 3,14 x 48,8]/1000 = 147,26 cc

Trong đó các ký hiệu: V là thể tích, r là bán kính bằng đường kính 1m2. Π chính là hệ số pi = 3,14

Lời kết

Như vậy, trong bài là thông tin về sổ trái là gì? Cách tính phân khối xe đơn giản. Hy vọng, thông qua những gì mà David Lowe chia sẻ các bạn sẽ có được những thông tin bổ ích cũng như có thể nắm được cách tính phân khối cho chiếc xe mà mình đang sở hữu. Ngoài ra, nếu có bất cứ thắc mắc nào hãy liên hệ ngay với David Lowe để được giải đáp một cách chính xác nhất.

chi-cach-ghep-xe-ngang

Hướng dẫn kỹ thuật ghép xe ngang vào nơi đỗ

Ghép xe ngang vào nơi đỗ là một trong những bài thi sát hạch mà bất cứ học viên nào cũng phải trải qua trong quá trình thi bằng lái xe các hạng B1, B2, C, D, E. Đây là một trong những bài thi khó, đòi hỏi độ chính xác cũng như kỹ thuật của người lái xe. Do đó, để có thể vượt qua bài thi này một cách dễ dàng, các bạn hãy tham khảo hướng dẫn kỹ thuật ghép xe ngang vào nơi đỗ mà David Lowe chia sẻ trong bài viết sau đây.

Ghép xe ngang là gì?

ky-thuat-ghep-xe-ngang-cach-thuc-hien

Trước khi đến với  hướng dẫn kỹ thuật ghép xe ngang vào nơi đỗ, chúng ta sẽ tìm hiểu ghép xe ngang là gì? Ghép xe ngang là bài thi lùi xe vào nơi đỗ khi hai đầu và 1 mặt bên đều bị khoá bởi vật cản hoặc những xe khác có chiều rộng là 2,2m và chiều rộng là 6,45m.

>>>Tham khảo:

Đối với những người thường xuyên lái xe và thực hiện bài này thì sẽ cảm thấy dễ, tuy nhiên đối với các học viên khi tham gia sát hạch thì đây là một phần thi tương đối khó khăn.

Kỹ thuật ghép xe ngang vào nơi đỗ

huong-dan-ky-thuat-ghep-xe-ngang

Kiến thức để ghép xe ngang vào nơi đỗ, chúng ta sẽ có tất cả 5 bước để thực hiện, sau đây sẽ là hướng dẫn kỹ thuật ghép xe ngang vào nơi đỗ cụ thể thông qua 4 bước thực hiện, các bạn hãy áp dụng để đem về kết quả cao nhất trong kỳ thi sát hạch sắp tới.

  • Bước 1: Đầu tiên, các bạn hãy điều khiển xe tiến lên phía trước làm sao cho song song với chỗ đỗ xe một khoảng cách phù hợp. Trong trường hợp nếu có xe đang đỗ phía trước, hãy tiến lên sao cho 2 đuôi xe song song nhau và thân xe cách nhau khoảng 50cm. Đồng thời, các bạn hãy chỉnh gương chiếu hậu phía bên tay trái để có thể nhìn rõ được vị trí bánh xe phía sau.
  • Bước 2: Với hướng dẫn kỹ thuật ghép xe ngang vào nơi đỗ, ở bước tiếp theo này, các bạn hãy về số lùi và đánh lái sang phải, từ từ cho xe lùi cho đến khi nhận thấy thân xe bên trái thẳng với logo xe đang đỗ phía sau thì hãy dừng lại và trả lái thẳng. Nếu trường hợp đầu xe đỗ phía sau cách làn vạch giới hạn xa thì có thể cho xe lùi cho đến khi sường xe bên trái thẳng chiếu với đèn pha bên phải của chiếc xe phía sau.

cach-ghep-xe-ngang-thi-sat-hach

  • Bước 3: với Hãy tiếp tục cho xe lùi cho đến khi nào thấy bánh xe phía sau nằm trên cùng một đường thẳng với bánh trước của xe đỗ ở  phía sau. Lúc này, các bạn hãy đánh lái sang trái, sau đó lùi xe cho đến khi đuôi xe cách đầu xe phía sau với khoảng cách lag 25cm thì dừng lại.
  • Bước 4: Ở bước cuối cùng này, hãy đánh lái sang phải và từ từ cho xe di chuyển tiến lên phía trước, đồng thời chú ý quan sát gương phía bên tay phải, thấy sườn xe song song với lề đỗ xe thì trả thẳng lái. Các bạn cần lưu ý khoảng cách đỗ xe an toàn là  vị trí đầu và vị trí đuôi xe đỗ phía trước ít nhất khoảng 60cm, đối với xe đỗ phía sau cũng vậy.

Những lỗi sai khi ghép xe ngang

ky-thuat-ghep-xe-ngang

David Lowe ghép xe ngang là một bài thi tương đối khó, sau khi đã nắm được những  hướng dẫn kỹ thuật ghép xe ngang vào nơi đỗ mà David Lowe chia sẻ. Tiếp theo đây sẽ là các lỗi sai thường gặp khi ghép xe ngang mà các học viên thường hay mắc phải, các bạn hãy tham khảo để rút ra kinh nghiệm cho mình trong quá trình thi sát hạch:

  • Lỗi bánh xe đè vào vạch giới hạn hình sát hạch: Để không bị đè vạch, các học viên nên quan sát hai gương chiếu hậu để lùi trước khi đánh lái sao cho đúng vị trí.
  • Xe bị chết máy: Khi mắc lỗi này, học viên sẽ bị truất quyền thi ngay lập tức. bạn nên, thả chân côn cho tới khi nào thấy máy rung nên thì dừng lại, tiếp theo hãy nhả phanh và đạp nhẹ chân ga.
  • Vượt quá thời gian làm bài thi sát hạch theo quy định: Khi vào bài thi có nhiều học viên sẽ cho rằng “ chậm mà chắc” sau đó thực hiện bài thi một cách khá từ tốn nên thường vượt quá thời gian quy định. Do đó, ngoài việc thực hiện đúng các kỹ năng cũng như thao tác chính xác thì  cũng nên chú ý đến thời gian thi.
  • Quên tắt xi nhan: Việc quá căng thẳng hoặc quá tập chung vào làm bài thi khiến cho nhiều học viên lơ đãng không để ý đến xi nhan. Với lỗi này, các bạn sẽ bị trừ đi 5 điểm, do đó hãy ghi nhớ sau lệnh xuất phát cho xe lăn bánh 1 đến 3 mét thì hãy tắt xi nhan.

chi-cach-ghep-xe-ngang

Lời kết

Như vậy, trong bài là hướng dẫn cách ghép xe ngang vào nơi đỗ một cách chi tiết nhất mà David Lowe chia sẻ đến bạn. Hy vọng, thông qua những gì mà David Lowe chia sẻ các bạn sẽ có thêm những kiến thức để vượt qua phần thi này một cách dễ dàng. Chúc tất cả các bạn sẽ đạt được kết quả cao nhất trong kỳ thi sát hạch bằng lái xe sắp tới! Ngoài ra, nếu có bất cứ câu hỏi hay thắc mắc nào hãy liên hệ ngay với David Lowe để được tư vấn và giải đáp một cách tốt nhất.